9 نمونه لوپ دیتکتور راهبند زمینی

حلقه مدفون در کف یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد می کند. ورود جرم فلزی خودرو باعث تغییر اندوکتانس حلقه می شود و دیتکتور این تغییر را تشخیص می دهد. سپس خروجی رله برای بازکردن راهبند, حفظ وضعیت باز یا ثبت عبور فعال می شود. دقت تشخیص به ابعاد حلقه, تعداد دور, حساسیت, فاصله از فلزات و کیفیت کابل بستگی دارد.

مدل تک کانال یک حلقه را کنترل می کند و برای فرمان خروج یا ایمنی یک مسیر مناسب است. مدل دوکانال دو حلقه را مدیریت می کند و می تواند برای تشخیص جهت, تفکیک حلقه درخواست و ایمنی یا کنترل دو مسیر استفاده شود. در نمونه دوکانال, تنظیم فرکانس و منطق ارتباط دو ورودی اهمیت بیشتری دارد تا حلقه ها روی یکدیگر اثر نگذارند.

نوع دیتکتور, تعداد کانال, ابعاد حلقه, طول کابل و جنس کف بر قیمت اثر دارند. عملیات برش, آب بندی, مسیر فیدر, تنظیم تابلو و تست خودرو نیز بخشی از اجرا هستند. وجود میلگرد یا حلقه های مجاور می تواند طراحی را پیچیده تر کند. مقایسه دقیق باید کل سامانه شامل ماژول, کابل, نصب و خدمات تنظیم را پوشش دهد.

عرض مسیر, نوع خودرو, محل راهبند و کاربرد حلقه باید مشخص شوند. همچنین لازم است نوع کف, فاصله تا تابلو و وجود حلقه یا قطعات فلزی مجاور اعلام گردد. تصاویر محل و مشخصات کنترلر به انتخاب مدل تک کانال یا دوکانال کمک می کنند. ارائه این اطلاعات باعث می شود ابعاد, تعداد دور و خروجی دیتکتور متناسب با پروژه تعیین شوند.

حساسیت بیش از حد, تداخل حلقه مجاور, کابل قدرت, حرکت قطعه فلزی یا خرابی عایق می تواند خروجی کاذب ایجاد کند. ابتدا وضعیت شیار, مقاومت حلقه و مسیر فیدر بررسی می شوند. سپس فرکانس و حساسیت تنظیم خواهند شد. کاهش حساسیت بدون عیب یابی ممکن است خطای کاذب را کم کند, اما تشخیص خودروهای کوچک را نیز ضعیف خواهد کرد.

امکان تعمیر به محل و شدت آسیب بستگی دارد. اگر کابل قطع شده باشد, اتصال زیرزمینی دوام کمتری دارد و در بسیاری از موارد اجرای حلقه جدید مطمئن تر است. ابتدا مقاومت, عایق و اندوکتانس اندازه گیری می شوند تا نوع خرابی مشخص گردد. پس از تعمیر کف یا اجرای مجدد, درزگیری, تنظیم حساسیت و تست خودرو باید دوباره انجام شوند.