ارتباط مشاوره و فروش 0912 767 1389

9 طرح جک درب حیاط دو لنگه سنگین

9 طرح جک درب حیاط دو لنگه سنگین
جک دو لنگه سنگین با موتور تقویت‌شده
سفارش جک درب حیاط دو لنگه سنگین هیدرولیکی
تعمیر جک درب حیاط سنگین و رفع لقی گیربکس

هماهنگی گشتاور موتور با وزن هر لنگه و تقویت محل نصب براکت, نیروی بازو را یکنواخت منتقل می کند و از تاب برداشتن درب جلوگیری می نماید. جک درب حیاط دو لنگه سنگین باید علاوه بر وزن سازه, عرض لنگه, سطح بادگیر, عمق ستون, وضعیت لولا و ترتیب بسته شدن دو بخش درب را مدیریت کند. در میان 9 طرح فنی, تفاوت اصلی به مکانیزم خطی, مفصلی, هیدرولیکی, کورس بلند, کنترل کم ولتاژ, انکودر و شیوه قفل شدن مربوط می شود. ضخامت براکت, جنس چرخ دنده, قطر شفت, کیفیت بوش, آب بندی پوسته و استحکام پروفیل محل اتصال نیز مستقیماً بر دوام اثر دارند. انتخاب ضعیف ممکن است باعث افتادگی لنگه, صدای ضربه, ناهماهنگی در بسته شدن, شکست جوش پایه یا افزایش جریان موتور شود. در مقابل, جک درب حیاط دو لنگه سنگین متناسب, حرکت کنترل شده, قفل شدن دقیق و نگهداری قابل پیش بینی تری فراهم می کند. معیار سفارش باید وزن و عرض هر لنگه, فشار باد, زاویه بازشو, تعداد تردد, محل قفل و تجهیزات ایمنی را پوشش دهد. قیمت نهایی نیز به ظرفیت بازو, متریال گیربکس, برد فرمان, زیرسازی, نصب و خدمات وابسته است. سازه سنتر با برسی مسیر انتقال نیرو و وضعیت واقعی سازه, طرح مناسب را برای عملکرد پایدار پیشنهاد می دهد.

آفر وسط هفته «درب حیاط»تا پایان پیشنهاد
برای «درب حیاط» آفر فعاله؛ سبک مدرن یا کلاسیک, ابعاد ورودی و شرایط نصب رو بفرست.
موضوع توضیح نکته انتخاب
گشتاور مورد نیاز گشتاور موتور باید وزن, عرض لنگه و فشار باد را پوشش دهد تا بازو بدون افزایش جریان یا توقف ناگهانی حرکت کند. وزن اسمی به تنهایی کافی نیست و فاصله مرکز جرم تا لولا نیز باید بررسی شود.
نوع مکانیزم مکانیزم خطی, مفصلی یا هیدرولیکی روش انتقال نیرو را تغییر می دهد و بر فضای نصب, دوام و رفتار حرکتی اثر دارد. عمق ستون و محل محور لولا پیش از انتخاب طرح اندازه گیری شود.
طول کورس کورس شفت زاویه بازشو و موقعیت براکت ها را تعیین می کند و در حفظ نیروی مؤثر بازو در تمام مسیر نقش دارد. لنگه عریض معمولاً به کورس بلندتر و محاسبه دقیق تر پایه نیاز دارد.
متریال گیربکس جنس چرخ دنده, یاتاقان و بوش بر لقی, صدای تغییر جهت و تحمل بارهای لحظه ای درب سنگین اثر مستقیم دارد. کیفیت اجزای داخلی باید با وزن واقعی و تعداد حرکت هماهنگ باشد.
براکت تقویت شده براکت فولادی ضخیم نیرو را میان بازو, ستون و پروفیل درب پخش می کند و از خمش یا ترک اتصال جلوگیری می نماید. پایه باید به بخش سازه ای متصل شود و روی ورق تزئینی قرار نگیرد.
هماهنگی لنگه ها برد فرمان زمان و تأخیر دو موتور را تنظیم می کند تا لنگه ها بدون برخورد و با ترتیب صحیح روی قفل قرار گیرند. در درب هم پوشان, تنظیم مستقل زمان هر بازو ضروری است.
قفل و استاپ قفل برقی و استاپ مکانیکی بار نگهدارندگی را از روی گیربکس کم می کنند و نقطه بسته شدن را ثابت نگه می دارند. لنگه عریض یا بادگیر نباید فقط به خودقفل شوندگی موتور متکی باشد.
ایمنی حرکت فتوسل, تشخیص مانع, فلاشر و خلاص کن دستی خطر برخورد و اختلال دسترسی هنگام قطع برق را کاهش می دهند. سنسورها پس از نصب با خودرو, عابر و مانع کنترل شده آزمایش شوند.
نگهداری سازه کنترل لولا, جوش براکت, پیچ ها, آب بندی و صدای گیربکس از گسترش خرابی و تعمیر سنگین جلوگیری می کند. هر تغییر در تراز, صدا یا ترتیب بسته شدن باید سریع بررسی شود.
مرکز ارتباط

اطلاعات تماس

سازه سنتر • 9 طرح جک درب حیاط دو لنگه سنگین
ارتباط سریعبرای مشاوره, سفارش و پیگیری از راه های زیر با ما در تماس باشید.
راه های تماسپاسخ گویی و مشاوره
فروش و مشاوره0912 767 1389تلفن ثابت021 2680 8564
آدرستهران - شهرک آزادی - بلوار امام خمینی - خیابان شهید نوذری - نبش تیر سوم - ساختمان ستاره - واحد 8
ساعت کاریشنبه تا پنجشنبه بین 07:00 تا 20:00 • روزهای تعطیل 08:00 تا 15:00
قیمت سایت به روز نیست؛ برای فاکتور روز با واحد فروش تماس بگیرید.
گالری محصولات

شناخت فنی 9 طرح جک برای درب دو لنگه سنگین

طرح های جک درب سنگین باید بر اساس مسیر انتقال نیرو, محدودیت ستون و نحوه توزیع بار میان دو لنگه مقایسه شوند. درب فولادی عریض فقط وزن بالایی ندارد و هنگام شروع حرکت یا وزش باد, گشتاور لحظه ای قابل توجهی نیز به بازو وارد می کند. مدل خطی برای ستون معمولی و راستای نصب مستقیم مناسب است, در حالی که ستون عریض می تواند به بازوی مفصلی نیاز داشته باشد. سیستم هیدرولیکی حرکت یکنواخت تری ایجاد می کند و طرح کم ولتاژ نیز امکان کنترل نرم و باتری را فراهم می سازد. سازه سنتر هنگام ارزیابی هر طرح, قدرت درج شده روی موتور را جدا از کورس, متریال گیربکس, براکت و وضعیت لولا بررسی نمی کند. این روش کمک می کند جک متناسب با بار واقعی انتخاب شود و ظرفیت موتور صرف جبران ضعف سازه یا نصب نامناسب نگردد.

طرح خطی تقویت شده و مدل کورس بلند

طرح نخست, جک خطی تقویت شده است که نیروی موتور را از طریق گیربکس و پیچ انتقال به شفت می رساند. این ساختار برای ستون معمولی و دربی مناسب است که فضای کافی برای نصب بازو دارد. انتقال مستقیم نیرو, امکان تنظیم براکت و دسترسی ساده تر برای سرویس از مزیت های آن هستند. در مدل سنگین, قطر شفت, کیفیت بوش و ضخامت پایه باید بیشتر از نمونه های سبک باشد. اگر براکت جلو روی پروفیل ضعیف نصب شود, نیروی رفت وبرگشتی باعث خم شدن محل اتصال و تغییر زاویه بازو خواهد شد.

طرح دوم, جک کورس بلند است که برای لنگه عریض یا زاویه بازشوی بیشتر کاربرد دارد. افزایش کورس به نصاب اجازه می دهد فاصله براکت را متناسب با هندسه ستون تنظیم کند و نیرو در بخش بزرگ تری از مسیر مؤثر باقی بماند. کورس بلند به معنای قدرت نامحدود نیست و ظرفیت گیربکس, قطر شفت و گشتاور موتور همچنان باید جداگانه بررسی شوند. بدنه بلندتر نیز به فضای آزاد بیشتری نیاز دارد. پیش از جوش نهایی پایه, حرکت بازو در حالت باز و بسته آزمایش می شود تا شفت به انتهای داخلی کورس نرسد.

طرح مفصلی و مدل تلسکوپی سنگین

طرح سوم, بازوی مفصلی سنگین است و برای ستونی مناسب است که محور لولا از لبه داخلی فاصله دارد. مفصل ها مسیر نیرو را دور ستون هدایت می کنند و از ساخت پایه بلند و کم استحکام جلوگیری می نمایند. این ساختار گشتاور پیچشی بیشتری به پایه موتور وارد می کند؛ بنابراین ضخامت صفحه, کیفیت جوش و اتصال به ستون اهمیت بالایی دارند. پین ها و بوش های مفصل نیز باید لقی محدودی داشته باشند. افزایش لقی با صدای تقه و حرکت نامنظم در تغییر جهت همراه می شود و باید در سرویس دوره ای بررسی گردد.

طرح چهارم, جک تلسکوپی سنگین است که با استفاده از چند بخش متحرک, کورس مفید را در بدنه ای کوتاه تر ایجاد می کند. این مدل برای فضایی کاربرد دارد که طول بدنه خطی محدودیت ایجاد می کند. هم محوری در این ساختار اهمیت بیشتری دارد, زیرا فشار جانبی می تواند حرکت مرحله ای را مختل کند و بوش ها را یک طرفه بساید. سطح شفت باید تمیز و مقاوم به خوردگی باشد. استفاده از روان کننده نامناسب ممکن است گردوغبار را جذب کند و آب بند را آسیب بزند. انتخاب این طرح باید همراه با برنامه نگهداری منظم انجام شود.

طرح هیدرولیکی, کم ولتاژ و انکودردار

طرح پنجم, جک هیدرولیکی است که نیرو را با فشار روغن و حرکت پیستون تولید می کند. این ساختار برای لنگه سنگین, حرکت یکنواخت و تردد بالاتر مزیت دارد. کیفیت پمپ, آب بند, شفت و شیر کنترل بر دوام اثر مستقیم می گذارد. طرح ششم, مدل کم ولتاژ است که امکان شروع نرم, توقف تدریجی و استفاده از باتری پشتیبان را فراهم می کند. کنترل نرم فشار ضربه ای روی براکت و قفل را کاهش می دهد, اما نمی تواند لولای معیوب یا درب خارج از تراز را جبران نماید.

طرح هفتم, جک انکودردار است که سرعت یا موقعیت موتور را به برد فرمان گزارش می دهد. این داده ها برای تنظیم کاهش سرعت, کنترل نقطه توقف و تشخیص تغییر بار استفاده می شوند. طرح هشتم, مدل خودقفل شونده است که پس از توقف, حرکت آزاد لنگه را محدود می کند. در لنگه های عریض بهتر است قفل برقی نیز بررسی شود. طرح نهم, پکیج سنگین مجهز به باتری, قفل و کنترل هوشمند است که برای پروژه نیازمند دسترسی اضطراری و تنظیم دقیق کاربرد دارد. هر قابلیت باید متناسب با نیاز واقعی سفارش داده شود.

  • طرح خطی برای ستون معمولی و انتقال مستقیم نیرو مناسب است.
  • کورس بلند برای لنگه عریض به محاسبه دقیق براکت نیاز دارد.
  • بازوی مفصلی محدودیت ستون عمیق را بهتر مدیریت می کند.
  • مدل هیدرولیکی برای بار سنگین و حرکت یکنواخت مزیت دارد.
  • انکودر کنترل حرکت را بهبود می دهد اما جای فتوسل را نمی گیرد.
  • قفل برقی بار نگهدارندگی را از روی گیربکس کاهش می دهد.

ساختار گیربکس و اجزای تحمل کننده بار سنگین

دوام جک درب حیاط دو لنگه سنگین به هماهنگی موتور, گیربکس, شفت, براکت و لولا وابسته است. موتور نیروی چرخشی ایجاد می کند و گیربکس با کاهش سرعت, گشتاور لازم را به بازو انتقال می دهد. اگر چرخ دنده یا یاتاقان کیفیت کافی نداشته باشد, بار لحظه ای شروع حرکت می تواند لقی, صدا و افزایش دما ایجاد کند. شفت نیز باید نیروی کشش و فشار را بدون خمش تحمل نماید. در کنار اجزای داخلی, پروفیل درب و ستون باید ظرفیت دریافت این نیرو را داشته باشند. استفاده از موتور قدرتمند روی براکت ضعیف, فقط محل خرابی را از موتور به سازه منتقل می کند. کیفیت فنی زمانی معنا دارد که تمام مسیر نیرو از گیربکس تا لولا یکپارچه بررسی شود.

چرخ دنده, یاتاقان و پوسته گیربکس

چرخ دنده ها باید دقت ابعادی و مقاومت سایشی مناسبی داشته باشند تا گشتاور بدون ضربه منتقل شود. لقی بیش ازحد هنگام تغییر جهت صدای تقه ایجاد می کند و درگیری بسیار فشرده نیز اصطکاک و حرارت را بالا می برد. نوع متریال و روش سخت کاری بر تحمل بارهای لحظه ای اثر دارند. روان کار داخلی نیز باید در دمای کاری ویژگی خود را حفظ کند. در جک درب سنگین, تغییر صدای گیربکس معمولاً پیش از خرابی کامل ظاهر می شود و بررسی زودهنگام می تواند از آسیب به چند قطعه جلوگیری کند.

یاتاقان ها محور موتور و چرخ دنده را در راستای ثابت نگه می دارند. ناهم محوری براکت یا تاب پوسته می تواند بار جانبی ایجاد کند و یاتاقان را یک طرفه فرسوده سازد. نشانه این وضعیت لرزش, صدای سایشی یا افزایش دمای موضعی است. پوسته گیربکس باید هنگام سفت شدن پیچ های پایه تغییر شکل ندهد. اگر سطح نصب تراز نباشد, فشار مونتاژی به پوسته منتقل می شود. در تعمیر, تعویض یاتاقان بدون اصلاح پایه یا راستای بازو نتیجه پایدار ایجاد نمی کند و خرابی دوباره تکرار خواهد شد.

شفت, بوش و براکت فولادی تقویت شده

شفت بازو باید قطر کافی و سطح مقاوم در برابر خوردگی داشته باشد. خمش جزئی شفت می تواند فشار نامتقارن به بوش وارد کند و حرکت را در بخشی از کورس سنگین نماید. بوش وظیفه هدایت شفت و محدودکردن لقی جانبی را بر عهده دارد. فرسودگی آن با صدای ضربه, لرزش و تغییر سرعت همراه است. تمیزی سطح شفت اهمیت دارد, اما افزودن روغن چسبنده در فضای باز می تواند گردوغبار را جذب کند و سایش را افزایش دهد. روش نگهداری باید با ساختار آب بند سازگار باشد.

براکت عقب نیروی موتور را به ستون و براکت جلو آن را به لنگه منتقل می کند. هر دو قطعه باید از ورق فولادی با ضخامت مناسب ساخته شوند و جوش آن ها به پروفیل اصلی برسد. اتصال به ورق تزئینی یا قسمت نازک, زیر فشار تکراری ترک می خورد. در لنگه سنگین, صفحه تقویتی می تواند نیرو را در سطح وسیع تری پخش کند. پین اتصال نیز باید مقاومت برشی مناسب و قفل مطمئن داشته باشد. پس از جوشکاری, راستای براکت ها دوباره کنترل می شود تا انقباض فلز باعث انحراف شفت نشود.

لولا, قفل و استاپ در مسیر انتقال نیرو

لولا تمام وزن درب را تحمل می کند و باید بدون افتادگی یا لقی جانبی کار کند. جک برای نگه داشتن وزن عمودی لنگه طراحی نشده است و درب افتاده, فشار غیرعادی به شفت و براکت وارد می کند. حرکت دستی باید در تمام مسیر روان باشد. اگر یک نقطه مقاومت بیشتری دارد, محور لولا, تراز فریم و تماس با کف بررسی می شوند. افزایش قدرت موتور برای عبور از این نقطه, جریان مصرفی و تنش قطعات را بالا می برد و علت اصلی را پنهان می سازد.

استاپ مکانیکی محل پایان حرکت را ثابت می کند و اجازه نمی دهد گیربکس یا پیستون نقش توقف دائمی را بر عهده بگیرد. قفل برقی نیز در حالت بسته, دو لنگه را به صورت سازه ای مهار می کند و فشار باد را از روی موتور کاهش می دهد. زمان آزادسازی قفل باید با شروع حرکت هماهنگ باشد. اگر موتور پیش از آزادشدن زبانه نیرو وارد کند, ضربه و جریان اضافی ایجاد می شود. در درب هم پوشان, ترتیب لنگه ها نیز باید درست تنظیم شود تا یکی از آن ها روی دیگری فشار وارد نکند.

  • چرخ دنده دقیق, صدای تغییر جهت و لقی گیربکس را کاهش می دهد.
  • یاتاقان تحت بار جانبی به سرعت دچار سایش نامتقارن می شود.
  • شفت و بوش باید در تمام کورس هم راستا حرکت کنند.
  • براکت روی پروفیل اصلی و با صفحه تقویتی نصب شود.
  • لولا, قفل و استاپ بخشی از سیستم انتقال نیرو هستند.

محاسبه بار و نصب استاندارد جک دو لنگه سنگین

اجرای استاندارد از اندازه گیری بار واقعی آغاز می شود, زیرا وزن ظاهری درب تمام فشار وارد بر جک را نشان نمی دهد. عرض هر لنگه, فاصله مرکز جرم از لولا, سطح بادگیر و زاویه نصب بازو بر گشتاور مورد نیاز اثر دارند. وضعیت ستون, پروفیل, جوش ها, لولا و قفل نیز باید پیش از انتخاب مدل بررسی شود. سپس کورس و محل براکت ها بر اساس هندسه واقعی تعیین می شوند. کابل قدرت, فتوسل و قفل باید در مسیر محافظت شده قرار گیرند و تابلو فرمان نیز در محل خشک نصب شود. پس از تکمیل سازه, نیروی موتور, تأخیر لنگه ها و توقف نرم تنظیم می گردند. نصب دقیق اجازه می دهد ظرفیت جک به حرکت مفید تبدیل شود و انرژی موتور صرف خم کردن پایه یا جبران نقص مکانیکی نشود.

محاسبه وزن, عرض و سطح بادگیر لنگه ها

وزن هر لنگه از نوع پروفیل, ضخامت ورق, تزئینات, شیشه و قفل تأثیر می گیرد. دو لنگه ممکن است از نظر ظاهری مشابه باشند, اما به دلیل تفاوت تزئین یا هم پوشانی, وزن یکسانی نداشته باشند. عرض نیز اهمیت زیادی دارد, زیرا افزایش فاصله مرکز جرم از محور لولا, گشتاور لازم را بیشتر می کند. درب عریض با وزن متوسط ممکن است فشار بیشتری از لنگه کوتاه و سنگین ایجاد نماید. به همین دلیل, انتخاب فقط بر اساس وزن اعلامی روش دقیقی نیست.

سطح بسته درب در برابر باد مانند صفحه عمل می کند و بار لحظه ای زیادی به بازو وارد می سازد. درب مشبک فشار باد کمتری دارد, اما تزئینات فلزی آن می تواند وزن را افزایش دهد. جهت بازشدن و محل قرارگیری ورودی نیز بر اثر باد مؤثر هستند. قفل برقی و استاپ مقاوم برای لنگه بادگیر اهمیت بیشتری دارند. ظرفیت موتور باید حاشیه منطقی داشته باشد, اما این حاشیه نباید جای اصلاح لولا یا تقویت پروفیل را بگیرد. نیروی بیش ازحد همچنین می تواند حساسیت تشخیص مانع را کاهش دهد.

جانمایی براکت و تنظیم هماهنگ دو بازو

فاصله براکت عقب از محور لولا مشخص می کند بازو در چه زاویه ای نیرو وارد کند. فاصله نامناسب ممکن است زاویه بازشو را محدود یا گشتاور مؤثر را در بخشی از مسیر کاهش دهد. پیش از جوش نهایی, بازو در حالت باز و بسته قرار می گیرد تا موقعیت پایه بررسی شود. براکت جلو نیز باید در ارتفاع و راستایی نصب شود که شفت تحت خمش جانبی قرار نگیرد. در درب سنگین, استفاده از صفحه تقویتی پشت پروفیل باعث توزیع بهتر نیرو می شود.

دو بازو باید با برد فرمان هماهنگ شوند, اما زمان حرکت آن ها الزاماً برابر نیست. اختلاف وزن, اصطکاک و زاویه می تواند باعث شود یک لنگه زودتر به استاپ برسد. برد باید زمان هر موتور و تأخیر میان لنگه ها را مستقل تنظیم کند. در درب دارای هم پوشانی, ترتیب باز و بسته شدن اهمیت دارد. توقف نرم نیز باید پیش از برخورد با استاپ فعال شود. اگر یک موتور دائماً زودتر متوقف می شود, به جای افزایش زمان, وضعیت لولا, قفل و براکت همان سمت بررسی می گردد.

کابل کشی, ایمنی و عیب یابی پس از نصب

کابل موتور باید سطح مقطع متناسب با جریان و فاصله داشته باشد تا افت ولتاژ ایجاد نشود. فتوسل, فلاشر و قفل نیز در مسیر جدا یا محافظت شده سیم کشی می شوند. ورود کابل به پوسته و تابلو باید آب بندی شود و اتصال ارت برای تجهیزات فضای باز اهمیت دارد. فتوسل ها باید عرض واقعی مسیر را پوشش دهند. در درب دو لنگه سنگین, استفاده از چند نقطه ایمنی می تواند خطر برخورد با خودرو یا عابر را کاهش دهد. محل تجهیزات نباید در معرض ضربه مستقیم لنگه قرار گیرد.

عیب یابی پس از نصب از حرکت دستی درب آغاز می شود. اگر موتور در شروع مکث دارد, فشار قفل, افت ولتاژ یا سفتی لولا بررسی می شود. صدای میانه کورس معمولاً به ناهم محوری یا بوش مربوط است و ضربه انتهایی از تنظیم دیرهنگام کاهش سرعت ناشی می شود. تغییر ترتیب لنگه ها نیز می تواند از تنظیم برد یا اختلاف مقاومت مکانیکی باشد. پس از رفع ایراد, فتوسل, خلاص کن, قفل و عملکرد اضطراری دوباره آزمایش می شوند. ثبت تنظیمات, تعمیرات آینده را سریع تر و دقیق تر می کند.

  • عرض و وزن هر لنگه باید به صورت جداگانه بررسی شوند.
  • سطح بادگیر در تعیین ظرفیت موتور نقش مستقیم دارد.
  • براکت ها پیش از جوش نهایی در کل کورس آزمایش شوند.
  • زمان و نیروی هر بازو به صورت مستقل تنظیم گردد.
  • عیب یابی از سازه و لولا آغاز و سپس به برد منتقل شود.

قیمت, سفارش و خدمات سازه سنتر برای جک سنگین

قیمت جک درب حیاط دو لنگه سنگین از ترکیب گشتاور موتور, نوع گیربکس, طول کورس و متریال اجزای تحمل کننده بار شکل می گیرد. مدل خطی, مفصلی یا هیدرولیکی از نظر قطعات, حجم نصب و روش نگهداری یکسان نیست. ضخامت براکت, کیفیت شفت, امکانات برد, قفل برقی, باتری و تجهیزات ایمنی نیز سطح سفارش را تغییر می دهند. وضعیت خود درب بخش دیگری از هزینه اجرا است؛ ممکن است لولا به تعویض, ستون به تقویت یا پروفیل لنگه به صفحه پشتیبان نیاز داشته باشد. سازه سنتر در مشاوره تخصصی, تنها قدرت موتور را مقایسه نمی کند و مسیر کامل انتقال نیرو را می سنجد. این روش کمک می کند پکیج نهایی با بار واقعی هماهنگ باشد و هزینه اولیه به دوام, ایمنی و سرویس پذیری تبدیل شود.

عوامل فنی مؤثر بر قیمت پکیج سنگین

نوع مکانیزم و ظرفیت اجزای داخلی از عوامل اصلی هستند. جک هیدرولیکی, بازوی مفصلی یا مدل انکودردار ساختار متفاوتی از جک خطی استاندارد دارد. جنس چرخ دنده, قطر شفت, کیفیت یاتاقان و ضخامت براکت نیز بر دوام و هزینه تولید اثر می گذارند. برد دارای تنظیم مستقل دو موتور, توقف نرم, باتری و کنترل قفل امکانات بیشتری ارائه می دهد. مقایسه دو پیشنهاد فقط با توان درج شده روی موتور دقیق نیست و باید تمام مشخصات فنی در یک سطح بررسی شوند.

شرایط نصب نیز قیمت نهایی را تغییر می دهد. تقویت ستون, ساخت صفحه پشتیبان, اصلاح لولا, نصب قفل برقی و کابل کشی جدید به متریال و زمان نیاز دارند. فتوسل اضافه, فلاشر, ریموت و تجهیزات کنترل دسترسی نیز بخشی از سفارش هستند. هزینه کمتر در صورت حذف استاپ, استفاده از براکت ضعیف یا نصب بدون محاسبه, انتخاب اقتصادی محسوب نمی شود. پیشنهاد فنی باید اقلام همراه, روش اجرا, راه اندازی, ضمانت و امکان تأمین قطعه را شفاف کند تا مقایسه واقعی انجام شود.

مراحل سفارش و آماده سازی مشخصات درب

برای سفارش باید عکس داخل و نمای درب, عرض هر لنگه, جنس سازه, عمق ستون و تعداد تردد ارائه شود. وزن تقریبی, وضعیت لولا, محل قفل, زاویه بازشو و میزان بادگیری نیز اهمیت دارند. نیاز به باتری, کنترل هوشمند, قفل تقویت شده یا مدل هیدرولیکی از ابتدا اعلام می شود. این اطلاعات امکان انتخاب نوع بازو, طول کورس, ظرفیت گیربکس و تجهیزات ایمنی را فراهم می کنند. اعلام صرف عبارت درب سنگین برای تعیین مدل کافی نیست, زیرا عرض و هندسه پروژه می توانند انتخاب را تغییر دهند.

پس از بررسی, فهرست تجهیزات شامل دو بازو, برد فرمان, براکت ها, فتوسل, فلاشر, قفل, ریموت و متعلقات نصب ثبت می شود. سازه سنتر می تواند سازگاری ولتاژ, کورس, برد و قفل را پیش از ارسال کنترل کند. ثبت مدل قطعات و ابعاد پایه برای تعمیرات آینده مفید است. زمان نصب نیز پس از رفع ایراد لولا و آماده شدن ستون تعیین می شود. این ترتیب از تغییرات عجولانه در محل جلوگیری می کند و اجازه می دهد اجرای مکانیکی پیش از برنامه ریزی برد به طور کامل کنترل شود.

بسته بندی, نگهداری و تعمیر تخصصی

بازوهای سنگین باید در بسته بندی جداگانه مهار شوند تا شفت و کابل زیر فشار براکت قرار نگیرند. قطعات فولادی نباید با برد و سنسورها تماس مستقیم داشته باشند. برد, فتوسل و ریموت به ضربه گیر و محافظت در برابر رطوبت نیاز دارند. پس از دریافت, پوسته موتور, شفت, جوش براکت و پین ها از نظر آسیب بررسی می شوند. تجهیزات تا زمان نصب باید در محیط خشک و بدون بار اضافی نگهداری گردند تا پوشش و آب بندی آن ها صدمه نبیند.

نگهداری دوره ای شامل کنترل لولا, براکت, پیچ, صدای گیربکس, قفل و عملکرد فتوسل است. ترک رنگ کنار جوش می تواند نشانه حرکت پایه باشد و نباید نادیده گرفته شود. تعمیر تخصصی از بررسی سازه و حرکت دستی آغاز می شود و سپس برد, موتور و گیربکس آزمایش می گردند. تعویض قطعه بدون رفع لولای افتاده یا براکت خارج از راستا, خرابی را تکرار می کند. پس از تعمیر, هماهنگی لنگه ها, توقف نرم, حساسیت مانع و خلاص کن دستی دوباره تنظیم و در چند چرخه آزمایش می شوند.

  • نوع مکانیزم و متریال گیربکس بر قیمت پکیج اثر دارند.
  • تقویت ستون و لنگه بخشی از اجرای استاندارد درب سنگین است.
  • اطلاعات کامل پروژه احتمال سفارش مدل نامتناسب را کاهش می دهد.
  • بازوها باید جدا از برد و سنسورها بسته بندی شوند.
  • تعمیر باید علت سازه ای و الکتریکی خرابی را مشخص کند.

جمع بندی

انتخاب میان 9 طرح جک درب حیاط دو لنگه سنگین باید با محاسبه وزن و عرض هر لنگه, فشار باد, کورس بازو و مقاومت ستون انجام شود. مدل خطی برای ستون معمولی مناسب است, بازوی مفصلی محدودیت ستون عمیق را برطرف می کند و ساختار هیدرولیکی برای حرکت یکنواخت یا بار بالاتر مزیت دارد. کیفیت چرخ دنده, شفت, بوش و براکت فقط زمانی به دوام واقعی تبدیل می شود که لولا سالم, استاپ مکانیکی دقیق و قفل با برد هماهنگ باشد. نصب باید مسیر کامل انتقال نیرو را از موتور تا پروفیل درب کنترل کند و افزایش قدرت نباید جای اصلاح سازه را بگیرد. نگهداری دوره ای نیز باید صدا, لقی, جوش پایه, فتوسل و ترتیب بسته شدن را پوشش دهد. سازه سنتر با بررسی مشخصات فنی, انتخاب و سفارش تجهیزات را دقیق تر می کند. برای مشاوره تخصصی یا استعلام قیمت روز, اطلاعات کامل درب را ارائه کنید تا پکیج پیشنهادی از نظر ظرفیت, نصب و خدمات قابل اطمنان باشد.

تماس با ما
0912 767 1389 مشاوره و فروش
021 2680 8564
💬 ارسال نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش های موردنیاز علامت گذاری شده اند *