8 مدل موتور توبولار داخلی کرکره سبک
انتخاب قطر شفت و گشتاور خروجی موتور تعیین می کند کرکره سبک با چه سرعتی حرکت کند و در توقف های روزانه چه مقدار فشار به تیغه وارد شود. موتور توبولار داخلی کرکره سبک درون محور قرار می گیرد و از طریق تاج و آداپتور, نیروی چرخشی را مستقیماً به شفت منتقل می کند؛ به همین دلیل دقت مونتاژ, ظرفیت حرارتی, نوع لیمیت و وزن پرده بر دوام آن اثر مستقیم دارند. 8 مدل قابل بررسی شامل نمونه مکانیکی, رادیویی, دارای خلاص کن دستی, مجهز به برق اضطراری, کم صدا, دارای لیمیت دقیق, مناسب تیغه فوم دار و مدل سازگار با کنترل هوشمند است. تفاوت این مدل ها فقط به شکل بدنه یا تعداد سیم محدود نمی شود؛ گشتاور, سرعت دوران, قطر لوله, روش فرمان پذیری, زمان کار مجاز و نحوه دسترسی هنگام قطع برق نیز تغییر می کند. موتور توبولار داخلی کرکره سبک برای پارکینگ کم تردد, پنجره فروشگاهی, ورودی انبار سبک, کرکره بالکن و دهانه هایی مناسب است که فضای جانبی محدودی دارند. انتخاب ظرفیت پایین, آداپتور ناسازگار یا شفت نامتوازن می تواند به افت سرعت, افزایش دما و خرابی زودهنگام گیربکس منجر شود. قیمت نیز به توان موتور, مدار فرمان, تجهیزات ایمنی و جزئیات نصب وابسته است. سازه سنتر با هماهنکی وزن تیغه, قطر محور و تعداد سیکل, سفارش را بر پایه شرایط واقعی بهره برداری تنظیم می کند.
| موضوع | توضیح | نکته انتخاب |
|---|---|---|
| گشتاور موتور | گشتاور خروجی باید وزن تیغه, قطر شفت, اصطکاک ریل و نیروی لازم برای شروع حرکت کرکره سبک را تأمین کند. | ظرفیت موتور با وزن کامل پرده و حاشیه عملکرد محاسبه شود. |
| قطر بدنه توبولار | قطر بدنه مشخص می کند موتور در چه نوع شفتی نصب شود و تاج و آداپتور با کدام مقطع سازگاری داشته باشند. | قطر موتور, شفت و متعلقات انتقال نیرو به صورت یک مجموعه انتخاب شوند. |
| نوع لیمیت | لیمیت مکانیکی یا الکترونیکی نقاط توقف بالا و پایین را کنترل می کند و از فشار اضافی به تیغه و بست ها جلوگیری می نماید. | روش تنظیم لیمیت با نوع موتور و دسترسی سرویس هماهنگ باشد. |
| تاج و آداپتور | تاج و آداپتور گشتاور موتور را به شفت منتقل می کنند و هرگونه لقی در آن ها باعث ضربه و صدای نامنظم می شود. | ابعاد قطعات باید دقیقاً با مقطع داخلی محور تطبیق داشته باشند. |
| زمان کار مجاز | ظرفیت حرارتی مشخص می کند موتور چند حرکت متوالی را بدون فعال شدن حفاظت دمایی انجام دهد. | تعداد سیکل روزانه و فاصله میان حرکت ها پیش از خرید ثبت شود. |
| نوع فرمان | کلید دیواری, ریموت, گیرنده داخلی یا کنترل هوشمند روش ارسال فرمان به موتور توبولار را تعیین می کنند. | مدار فرمان با ولتاژ موتور و تجهیزات ایمنی سازگار باشد. |
| باز شدن اضطراری | خلاص کن دستی یا برق پشتیبان امکان جابه جایی کنترل شده کرکره را هنگام قطع برق فراهم می سازد. | روش اضطراری با محل نصب و دسترسی بهره بردار هماهنگ شود. |
| تیغه مناسب | تیغه آلومینیومی سبک یا فوم دار فشار متعادلی به موتور وارد می کند و شعاع رول کنترل شده ای دارد. | وزن واحد سطح تیغه پیش از تعیین گشتاور بررسی گردد. |
| سرویس دوره ای | کنترل لیمیت, اتصالات برق, تاج, آداپتور و اصطکاک ریل از افزایش دما و خرابی گیربکس جلوگیری می کند. | هر کاهش سرعت یا تغییر صدا در مراحل اولیه عیب یابی شود. |
اطلاعات تماس
کاربرد و تفاوت عملکردی 8 مدل موتور توبولار
مدل های موتور توبولار بر اساس نوع فرمان, روش توقف, امکان کار در قطع برق و ظرفیت حرارتی از یکدیگر جدا می شوند. مدل مکانیکی برای کنترل ساده با کلید یا گیرنده خارجی مناسب است, درحالی که نمونه رادیویی گیرنده را داخل ساختار کنترل جای می دهد و سیم کشی فرمان را محدودتر می کند. موتور دارای خلاص کن دستی برای ورودی ای کاربرد دارد که دسترسی در زمان قطع برق ضروری است و مدل مجهز به برق اضطراری می تواند تعداد محدودی حرکت را بدون شبکه برق انجام دهد. نمونه کم صدا بیشتر بر کیفیت گیربکس, مونتاژ دقیق و تیغه سبک تکیه دارد. انتخاب فنی باید وزن پرده, تعداد تردد, فضای شفت, نوع فرمان و شرایط دسترسی آینده را هم زمان بررسی کند تا قابلیت ظاهری موتور با نیاز واقعی کرکره هماهنگ بماند.
مدل مکانیکی برای فرمان ساده و قابل تعمیر
موتور توبولار مکانیکی معمولاً با کلید دیواری یا یک مدار فرمان خارجی کنترل می شود و نقاط توقف آن از طریق پیچ های تنظیم لیمیت تعیین می گردند. این ساختار برای پروژه ای مناسب است که فرمان ساده, دسترسی روشن به سیم کشی و امکان تعمیر مستقیم اهمیت دارد. تنظیم لیمیت باید پس از نصب کامل تیغه انجام شود, زیرا قطر رول و وزن پرده بر موقعیت نهایی توقف اثر می گذارند. اگر حد پایین بیش ازحد ادامه یابد, تیغه انتهایی روی کف فشرده می شود و قفل ردیف ها تحت تنش قرار می گیرد.
مزیت مدل مکانیکی, تفکیک روشن بخش موتور از گیرنده و تجهیزات جانبی است. در صورت خرابی ریموت یا برد کنترل, می توان مسیر فرمان و خروجی موتور را جداگانه بررسی کرد. بااین حال, کیفیت کلید, رله و سیم کشی بر عمر کنتاکت های موتور اثر دارد. تغییر جهت باید با توقف کوتاه انجام شود تا سیم پیچ رفت و برگشت هم زمان فعال نشوند. برای کرکره سبک با تردد متعادل, این مدل در صورت انتخاب گشتاور درست, عملکردی ساده و قابل پیش بینی ایجاد می کند.
مدل رادیویی برای کنترل ریموت و نصب جمع وجور
در مدل رادیویی, گیرنده فرمان با ساختار کنترل موتور هماهنگ می شود و کاربر می تواند باز و بسته شدن کرکره را با ریموت مدیریت کند. این ویژگی برای پارکینگ کوچک, پنجره فروشگاهی یا دهانه ای مناسب است که سیم کشی کلید دیواری باید محدود بماند. نوع کد ریموت, ظرفیت حافظه و امکان حذف فرستنده گمشده باید پیش از سفارش بررسی شوند. ظاهر مشابه دو ریموت به معنای سازگاری نیست و فرکانس و روش کددهی باید با گیرنده تطبیق داشته باشند.
برد واقعی فرمان به وضعیت باتری, محل گیرنده, آنتن و موانع فلزی وابسته است. قرار گرفتن مدار در نزدیکی حجم فلزی شفت می تواند دریافت را ضعیف کند, بنابراین موقعیت نصب و مسیر آنتن اهمیت دارد. اگر فرمان دریافت شود اما موتور حرکت نکند, لیمیت, خازن, ریل و فشار مکانیکی باید بررسی شوند. عیب یابی مرحله ای مانع تعویض بی دلیل ریموت یا موتور می شود و مشخص می کند ایراد از ارتباط رادیویی است یا از بخش حرکتی کرکره.
مدل دارای خلاص کن یا برق اضطراری
موتور دارای خلاص کن برای دهانه ای مناسب است که در زمان قطع برق باید امکان دسترسی کنترل شده وجود داشته باشد. سازوکار خلاص کن موتور را از حالت قفل خارج می کند تا پرده با روش تعریف شده حرکت داده شود. محل دسترسی باید امن و قابل استفاده باشد و کابل یا اهرم خلاص کن نباید در مسیر برخورد قرار گیرد. استفاده نادرست می تواند به لیمیت یا گیربکس فشار وارد کند, بنابراین روش کار باید هنگام تحویل به بهره بردار آموزش داده شود.
سامانه برق اضطراری از باتری و مدار تبدیل استفاده می کند تا چند سیکل محدود را هنگام قطع شبکه تأمین نماید. ظرفیت باتری باید با وزن تیغه و جریان راه اندازی موتور هماهنگ باشد. باتری فرسوده ممکن است ولتاژ کافی برای شروع حرکت ایجاد نکند, هرچند چراغ مدار روشن باقی بماند. آزمون دوره ای زیر بار واقعی ضروری است. این مدل برای ورودی ای ارزش دارد که توقف کامل کرکره می تواند دسترسی روزانه را مختل کند.
- مدل مکانیکی برای فرمان ساده و عیب یابی مستقیم مناسب است.
- موتور رادیویی به گیرنده و ریموت کاملاً سازگار نیاز دارد.
- برد فرمان در حضور شفت و موانع فلزی آزمایش شود.
- خلاص کن دستی باید در محل امن و قابل دسترسی نصب گردد.
- باتری پشتیبان به صورت دوره ای زیر بار واقعی کنترل شود.
ساختار داخلی و اجزای انتقال نیرو در شفت
موتور توبولار از الکتروموتور, گیربکس, ترمز, لیمیت, بدنه استوانه ای, تاج و آداپتور تشکیل می شود و همه این اجزا در فضای محدود شفت با یکدیگر کار می کنند. الکتروموتور سرعت اولیه را ایجاد می کند, گیربکس آن را کاهش می دهد و گشتاور قابل استفاده را به آداپتور می رساند. تاج وضعیت چرخش محور را دنبال می کند و لیمیت زمان توقف را مشخص می سازد. سمت ثابت موتور روی پایه نگهدارنده قرار می گیرد و سمت مقابل شفت با یاتاقان مهار می شود. اگر آداپتور لقی داشته باشد یا محور هم مرکز نباشد, موتور علاوه بر وزن پرده, نیروی ارتعاشی نیز تحمل می کند. شناخت این مسیر فنی کمک می کند منبع صدا, کاهش سرعت یا داغ شدن به درستی تشخیص داده شود.
گیربکس داخلی و تبدیل سرعت به گشتاور
گیربکس داخلی سرعت بالای الکتروموتور را به دوران آهسته تر و پرگشتاور شفت تبدیل می کند. نسبت تبدیل باید با وزن پرده و سرعت مورد انتظار هماهنگ باشد. مدل بسیار سریع ممکن است در شروع و توقف ضربه بیشتری به بست ها وارد کند, درحالی که نسبت سنگین تر زمان باز شدن را افزایش می دهد. کیفیت چرخ دنده ها, روان کاری و دقت مونتاژ بر صدای موتور اثر دارند. صدای زوزه یا تق تق جدید می تواند نشانه سایش, لقی یا فشار بیش ازحد پرده باشد.
گیربکس توبولار معمولاً درون بدنه بسته قرار دارد و تعمیر آن به باز کردن موتور نیاز دارد. به همین دلیل پیشگیری از اضافه بار اهمیت بیشتری دارد. ریل تنگ, شفت خمیده یا تیغه نامتوازن فشار مضاعفی ایجاد می کند و ممکن است خرابی گیربکس را شبیه ضعف موتور نشان دهد. پیش از تعویض موتور باید جریان مصرفی و حرکت پرده بدون بار اضافی بررسی شوند. اگر کرکره پس از آزاد شدن از ریل نیز سنگین باشد, وضعیت شفت و یاتاقان در اولویت قرار می گیرد.
تاج و آداپتور در انتقال دقیق حرکت
آداپتور روی محور خروجی موتور قرار می گیرد و گشتاور را به بدنه شفت منتقل می کند. تاج نیز در بخش دیگر موتور داخل لوله حرکت می کند و چرخش محور را برای سیستم لیمیت دنبال می نماید. شکل این قطعات باید با مقطع شفت یکسان باشد. استفاده از آداپتور کوچک تر یا پر کردن فاصله با روش غیراصولی باعث لقی, ضربه و خروج موتور از مرکز می شود. این خطا هنگام شروع حرکت با صدای کوبش کوتاه قابل تشخیص است.
قطعات انتقال نیرو باید بدون آسیب به بدنه موتور تثبیت شوند. سوراخ کاری شفت در محل نامناسب ممکن است به پوسته یا سیم داخلی موتور برسد. قبل از اتصال تیغه ها, شفت چند بار بدون بار دوران داده می شود تا لقی و نوسان بررسی گردد. اگر محور در این مرحله آرام کار نکند, اضافه شدن وزن پرده مشکل را شدیدتر خواهد کرد. انتخاب متعلقات استاندارد و متناسب با قطر لوله, عمر گیربکس و لیمیت را افزایش می دهد.
ترمز و حفاظت حرارتی موتور داخلی
ترمز داخلی پس از قطع فرمان, محور را نگه می دارد تا وزن پرده باعث برگشت موتور و پایین آمدن کرکره نشود. این قطعه باید با گشتاور و وزن مجاز موتور هماهنگ باشد. پایین آمدن تدریجی پرده پس از توقف می تواند نشانه لغزش ترمز یا اضافه بار باشد. ادامه استفاده در این شرایط به گیربکس فشار وارد می کند و ایمنی دهانه را کاهش می دهد. آزمون توقف باید در چند ارتفاع انجام شود, زیرا بار مؤثر با تغییر قطر رول متفاوت است.
حفاظت حرارتی هنگام افزایش دمای سیم پیچ, مدار موتور را موقتاً قطع می کند. فعال شدن پس از چند حرکت متوالی ممکن است با ظرفیت طراحی هماهنگ باشد, اما تکرار آن در استفاده محدود نشانه مشکل است. موتور کم توان, اصطکاک ریل, خازن ضعیف یا افت ولتاژ می توانند دما را افزایش دهند. پس از توقف حرارتی نباید با فرمان های پی درپی موتور را تحت فشار قرار داد؛ ابتدا باید علت مکانیکی و الکتریکی بررسی شود.
- گیربکس باید با وزن پرده و سرعت مورد انتظار هماهنگ باشد.
- تاج و آداپتور دقیقاً با مقطع شفت تطبیق داده شوند.
- دوران بدون بار پیش از اتصال کامل تیغه آزمایش گردد.
- لغزش ترمز به عنوان ایراد ایمنی سریع بررسی شود.
- فعال شدن مکرر حفاظت حرارتی نیاز به عیب یابی دارد.
انتخاب ظرفیت و نصب موتور توبولار کرکره سبک
انتخاب ظرفیت از محاسبه وزن واقعی پرده شروع می شود و با بررسی قطر شفت, ارتفاع حرکت, اصطکاک ریل و تعداد سیکل ادامه پیدا می کند. وزن تیغه فقط بخشی از بار است و تیغه انتهایی, کپس ها و بست ها نیز باید در محاسبه لحاظ شوند. پس از انتخاب موتور, قطر بدنه, نوع تاج, آداپتور و پایه نگهدارنده مشخص خواهند شد. شفت باید افقی و یاتاقان سمت مقابل هم محور باشد تا موتور بدون ارتعاش کار کند. سیم کشی, خازن, گیرنده و فتوسل نیز باید با نقشه موتور هماهنگ شوند. در پایان نصب, حرکت بالا و پایین, نقاط لیمیت, صدای گیربکس, عملکرد ترمز و واکنش تجهیزات ایمنی در چند سیکل واقعی کنترل می شوند.
محاسبه وزن تیغه و گشتاور مورد نیاز
وزن پرده از مساحت دهانه و وزن واحد سطح تیغه به دست می آید و متعلقات به آن افزوده می شوند. تیغه فوم دار ممکن است نسبت به نمونه تک جداره وزن بیشتری داشته باشد, اما لرزش سطح را بهتر کنترل کند. قطر شفت نیز بازوی مؤثر نیرو را تغییر می دهد؛ هرچه رول بزرگ تر شود, گشتاور لازم در بخش هایی از حرکت افزایش می یابد. انتخاب موتور فقط با توجه به عرض دهانه می تواند ظرفیت واقعی را کمتر از نیاز نشان دهد.
حاشیه عملکرد مناسب باعث می شود موتور با افزایش جزئی اصطکاک یا تغییر دما همچنان پایدار بماند. این حاشیه نباید به انتخاب ظرفیت بسیار بالاتر بدون دلیل تبدیل شود, زیرا توقف تندتر می تواند به بست ها و قفل تیغه فشار وارد کند. زمان کار مجاز نیز باید با تعداد حرکت های متوالی مقایسه شود. پس از نصب, جریان مصرفی و دمای بدنه در چند سیکل بررسی می شوند تا نتیجه محاسبه زیر بار واقعی تأیید گردد.
نصب داخل شفت و تراز محور
موتور از یک سمت داخل شفت قرار می گیرد و تاج و آداپتور باید بدون فشار غیرعادی درون لوله حرکت کنند. پایه ثابت موتور به صفحه جانبی متصل می شود و سمت مقابل شفت روی یاتاقان قرار می گیرد. اگر پایه ها هم ارتفاع نباشند, محور کج می شود و تیغه ها به یک سمت رول می شوند. این وضعیت اصطکاک ریل را افزایش می دهد و ممکن است موتور را کم توان نشان دهد, درحالی که علت اصلی نصب نامتوازن است.
پیش از اتصال پرده, دوران خالی شفت بررسی می شود. سپس چند ردیف تیغه به تدریج نصب خواهند شد تا شکل رول و توزیع بار کنترل گردد. بست ها باید در عرض محور پخش شوند و بار را روی نقطه محدود متمرکز نکنند. محل پیچ های شفت نباید با بدنه موتور تماس داشته باشد. پس از تکمیل پرده, تراز دوباره بررسی می شود, زیرا وزن نهایی می تواند ضعف زیرسازی یا خمش محور را آشکار کند.
تنظیم لیمیت و اتصال تجهیزات ایمنی
لیمیت بالا باید پیش از ورود بیش ازحد تیغه انتهایی به رول, موتور را متوقف کند. حد پایین نیز باید درست پس از نشستن پرده روی کف فعال شود. تنظیم نامناسب پایین باعث فشرده شدن ردیف ها و افزایش بار ترمز خواهد شد. پیچ های لیمیت باید مرحله ای تنظیم شوند و پس از هر تغییر, حرکت کامل آزمایش گردد. جابه جایی زیاد در یک مرحله ممکن است نقطه توقف را از محدوده ایمن خارج کند.
فتوسل و لبه حساس برای جلوگیری از برخورد تیغه با مانع به مدار فرمان متصل می شوند. هنگام بسته شدن, قطع مسیر فتوسل باید توقف یا برگشت ایجاد کند. کلید دیواری و ریموت نیز نباید هم زمان فرمان متناقض صادر کنند. پس از سیم کشی, همه ورودی ها جداگانه آزمایش می شوند. مسیر کابل باید از لبه تیز, رطوبت و قطعات متحرک دور باشد تا خطای الکتریکی به توقف ناگهانی یا حرکت ناخواسته تبدیل نشود.
- وزن تیغه و همه متعلقات در محاسبه گشتاور لحاظ شوند.
- ظرفیت موتور با تردد و زمان کار مجاز تطبیق داده شود.
- شفت و یاتاقان پیش از نصب پرده هم محور گردند.
- بست های تیغه بار را در عرض محور توزیع کنند.
- لیمیت ها مرحله ای و زیر بار واقعی تنظیم شوند.
- فتوسل و فرمان ها پیش از تحویل کامل آزمایش گردند.
قیمت, سفارش و خدمات موتور توبولار سازه سنتر
قیمت موتور توبولار داخلی کرکره سبک از ترکیب گشتاور, نوع لیمیت, روش فرمان و تجهیزات جانبی شکل می گیرد. مدل مکانیکی, رادیویی, دارای خلاص کن یا سازگار با برق اضطراری قطعات و مدار متفاوتی دارد. قطر بدنه, نوع تاج, آداپتور, پایه و خازن نیز باید با شفت موجود هماهنگ شوند. شرایط کرکره شامل وزن تیغه, ارتفاع دهانه, قطر محور و تعداد دفعات استفاده, ظرفیت مورد نیاز را تعیین می کند. گیرنده, ریموت, فتوسل, کلید دیواری و باتری پشتیبان بخش های دیگری از سفارش هستند. سازه سنتر پیش از ثبت سفارش, بار پرده و فضای نصب را بررسی می کند تا صرف انتخاب یک موتور ارزان تر باعث داغ شدن, توقف حرارتی یا خرابی زودهنگام گیربکس نشود.
عوامل فنی مؤثر بر قیمت نهایی
گشتاور و قطر موتور از عوامل اصلی هستند, اما قیمت فقط با توان نامی مشخص نمی شود. کیفیت گیربکس, ترمز, لیمیت و سیم پیچ بر دوام اثر دارند. مدل رادیویی به گیرنده سازگار نیاز دارد و نمونه دارای خلاص کن یا پشتیبان برق, تجهیزات بیشتری همراه خود دارد. تاج, آداپتور و پایه نیز باید در مشخصات سفارش درج شوند, زیرا نبود قطعه متناسب می تواند نصب را متوقف یا به مونتاژ غیراصولی منجر کند.
وضعیت شفت و ریل نیز بر دامنه اجرا اثر می گذارد. محور تراز و متناسب, نصب مستقیم تری دارد؛ در مقابل, تعویض شفت, اصلاح یاتاقان, تنظیم ریل یا کابل کشی جدید عملیات بیشتری می طلبد. مقایسه پیشنهادها زمانی دقیق است که گشتاور, نوع فرمان, متعلقات, تجهیزات ایمنی و خدمات نصب در همه گزینه ها مشخص باشند. قیمت پایین بدون تاج و آداپتور مناسب, هزینه و ریسک اجرا را به مرحله نصب منتقل می کند.
مراحل سفارش و کنترل پیش از ارسال
سفارش با اعلام عرض و ارتفاع دهانه, نوع تیغه, وزن تقریبی, قطر شفت و تعداد سیکل آغاز می شود. سپس گشتاور, نوع لیمیت, فرمان رادیویی یا مکانیکی و روش باز شدن اضطراری تعیین خواهند شد. تعداد ریموت, فتوسل, کلید دیواری و نیاز به برق پشتیبان نیز در برگه سفارش ثبت می شوند. این اطلاعات مانع انتخاب موتور صرفاً بر اساس ظاهر یا نام عمومی کرکره می گردند.
در کنترل سفارش سازه سنتر, پلاک موتور, جهت چرخش, عملکرد ترمز و محدوده لیمیت بررسی می شوند. تاج, آداپتور, پایه, خازن و گیرنده نیز باید با مدل موتور و شفت سازگار باشند. تجهیزات الکتریکی در بسته بندی جداگانه از ضربه و رطوبت محافظت خواهند شد. علامت گذاری قطعات و ارائه مشخصات سیم کشی, خطای نصب را کاهش می دهد و عیب یابی آینده را ساده تر می سازد.
نگهداری و تعمیر موتور داخلی کرکره
سرویس دوره ای با بررسی صدای گیربکس, عملکرد ترمز, نقاط لیمیت و وضعیت اتصالات برق انجام می شود. ریل های کثیف یا کپس های آسیب دیده فشار موتور را افزایش می دهند, بنابراین نگهداری فقط به خود موتور محدود نیست. کاهش برد ریموت, حرکت کند یا توقف پس از چند سیکل باید ثبت و بررسی شود. تمیز نگه داشتن تابلو و محافظت از گیرنده در برابر رطوبت نیز به پایداری فرمان کمک می کند.
تعمیر اصولی با تفکیک ایراد مکانیکی, الکتریکی و کنترلی آغاز می شود. خازن ضعیف می تواند شروع حرکت را کند کند, لیمیت معیوب باعث توقف نامنظم شود و ریل تنگ جریان موتور را بالا ببرد. تعویض کامل موتور پیش از بررسی این موارد همیشه ضروری نیست. پس از تعمیر, عملکرد زیر وزن واقعی پرده آزمایش می شود تا سرعت, دما, ترمز و نقاط توقف تأیید گردند.
- قیمت با گشتاور و متعلقات کامل مقایسه شود.
- نوع لیمیت و فرمان در برگه سفارش ثبت گردد.
- تاج و آداپتور متناسب با قطر شفت ارسال شوند.
- موتور و تجهیزات پیش از بسته بندی آزمایش گردند.
- ریل و تیغه همراه با موتور در برنامه سرویس قرار گیرند.
- افزایش دما یا کاهش سرعت سریع تعمیر شود.
این موتور برای تیغه آلومینیومی سبک, فوم دار, پنجره فروشگاهی, پارکینگ کم تردد و دهانه ای مناسب است که فضای جانبی محدودی دارد. نصب داخل شفت ظاهر جمع وجورتری ایجاد می کند. انتخاب نهایی باید بر اساس وزن کامل پرده, قطر محور, ارتفاع حرکت و تعداد سیکل انجام شود. استفاده از موتور توبولار برای پرده سنگین بدون محاسبه می تواند باعث توقف حرارتی و کاهش عمر گیربکس شود.
لیمیت مکانیکی نقاط توقف بالا و پایین را مشخص می کند و مانع ادامه حرکت موتور پس از رسیدن پرده به انتهای مسیر می شود. تنظیم نادرست می تواند تیغه را روی کف فشرده کند یا بست ها را در قسمت بالا تحت کشش قرار دهد. تنظیم باید پس از نصب کامل پرده و در چند مرحله انجام شود. پس از چند سیکل نیز موقعیت توقف دوباره کنترل می گردد.
قیمت به گشتاور, قطر بدنه, نوع لیمیت, کیفیت گیربکس, فرمان رادیویی یا مکانیکی و تجهیزات جانبی وابسته است. تاج, آداپتور, پایه, ریموت, فتوسل و برق اضطراری نیز دامنه سفارش را تغییر می دهند. وضعیت شفت و نیاز به اصلاح ریل بر هزینه اجرا اثر دارند. برای مقایسه دقیق باید مشخصات فنی و متعلقات همراه گزینه های مختلف یکسان باشند.
عرض و ارتفاع دهانه, نوع تیغه, وزن تقریبی پرده, قطر شفت, تعداد دفعات استفاده و نوع فرمان اطلاعات پایه هستند. نیاز به ریموت, خلاص کن, برق اضطراری و فتوسل نیز باید مشخص شود. اگر وزن دقیق معلوم نیست, مشخصات تیغه و ابعاد برای محاسبه ارائه می شوند. انتخاب فقط بر اساس قطر موتور یا ظاهر بدنه روش قابل اعتمادی نیست.
فعال شدن حفاظت حرارتی می تواند به دلیل تردد بیش ازحد, موتور کم توان, ریل تنگ, شفت نامتوازن یا افت ولتاژ رخ دهد. موتور پس از خنک شدن دوباره کار می کند, اما تکرار این وضعیت طبیعی نیست. جریان مصرفی, دمای بدنه و حرکت پرده باید بررسی شوند. فرمان های پی درپی هنگام توقف حرارتی فشار بیشتری به سیم پیچ وارد می کنند و توصیه نمی شوند.
کاهش سرعت, صدای غیرعادی گیربکس, پایین آمدن پرده پس از توقف, عمل نکردن لیمیت یا داغ شدن زودهنگام نشانه نیاز به بررسی هستند. ایراد ممکن است از خازن, ترمز, لیمیت, تاج یا فشار مکانیکی ریل ناشی شود. پیش از تعویض موتور باید مسیر حرکت و اتصالات کنترل شوند. تعمیر پس از تشخیص دقیق از بازگشت خرابی جلوگیری می کند.
جمع بندی
موتور توبولار داخلی کرکره سبک باید بر اساس وزن پرده, قطر شفت, نوع فرمان و تعداد سیکل انتخاب شود؛ زیرا نصب جمع وجور بدون محاسبه دقیق, عملکرد پایدار ایجاد نمی کند. 8 مدل مکانیکی, رادیویی, دارای خلاص کن, مجهز به برق اضطراری, کم صدا, دارای لیمیت دقیق, مناسب تیغه فوم دار و سازگار با کنترل هوشمند از نظر تجهیزات و شرایط استفاده تفاوت دارند. گشتاور, ظرفیت حرارتی, کیفیت گیربکس, تاج و آداپتور باید به صورت یک مجموعه بررسی شوند. در نصب نیز تراز شفت, توزیع بست ها, تنظیم لیمیت و آزمون ترمز بر دوام موتور اثر مستقیم دارند. نگهداری ریل, تیغه و مدار فرمان از افزایش فشار و توقف حرارتی جلوگیری می کند. سازه سنتر با برسی وزن کرکره, فضای محور و میزان تردد, مشخصات مناسب سفارش را تعیین می نماید. برای دریافت مشاوره, ثبت سفارش و استعلام قیمت روز, ابعاد دهانه و نوع تیغه را ارائه دهید تا انتخاب و اجرای موتور بر پایه محاسبه فنی انجام شود.