ارتباط مشاوره و فروش 0912 767 1389

14 طرح موتور ساید صنعتی کرکره سنگین

14 طرح موتور ساید صنعتی کرکره سنگین
مدل سه فاز موتور ساید برای کرکره سنگین پرتردد
موتور کرکره سنگین مجهز به زنجیر دستی اضطراری
سفارش موتور ساید صنعتی با تابلو فرمان حفاظتی
فروش موتور ساید کرکره سنگین با کنترل ریموت
اجرای موتور ساید صنعتی برای کرکره سوله

انتخاب گشتاور موتور و قطر شفت تعیین می کند کرکره سنگین زیر بار تیغه فولادی, تردد مداوم و توقف های روزانه با چه میزان پایداری کار کند. موتور ساید صنعتی کرکره سنگین در کنار محور نصب می شود و نیروی خروجی گیربکس را از طریق زنجیر و چرخ زنجیر به شفت انتقال می دهد؛ بنابراین کیفیت ترمز, نسبت تبدیل, ظرفیت حرارتی و تراز مجموعه مستقیماً بر دوام عملکرد اثر می گذارند. 14 طرح قابل بررسی شامل موتور تک فاز, سه فاز, گیربکس تقویت شده, ترمز دوبل, زنجیر دستی, برق اضطراری, کنترل ریموت, تابلو فرمان صنعتی, لیمیت دقیق, مدل پرتردد, نمونه ضدگردوغبار, موتور مناسب دهانه عریض, مدل مخصوص تیغه فولادی و نمونه دارای کنترل دسترسی است. موتور ساید صنعتی کرکره سنگین برای کارخانه, انبار, سوله, ورودی بارگیری, فروشگاه بزرگ و کرکره های دارای وزن بالا کاربرد دارد. انتخاب موتور کم توان, شفت نازک یا پایه نامقاوم می تواند به افت سرعت, داغ شدن سیم پیچ, لغزش ترمز و خرابی زنجیر منجر شود. معیار انتخاب باید وزن کامل پرده, تعداد سیکل, ارتفاع دهانه, نوع برق, شرایط محیطی و روش باز شدن اضطراری را پوشش دهد. قیمت نهایی نیز به توان موتور, گیربکس, تابلو فرمان, تجهیزات ایمنی و جزئیات اجرا وابسته است. سازه سنتر با هماهنکی مشخصات مکانیکی و الکتریکی, سفارش را متناسب با بار واقعی کرکره تنظیم می کند.

تخفیف آخر هفته «کرکره سنگین»تا پایان پیشنهاد
اگه می خوای «کرکره سنگین» رو همین امروز برات فاکتور کنیم, تماس بگیر.
موضوع توضیح نکته انتخاب
گشتاور خروجی گشتاور موتور باید وزن تیغه, قطر شفت, اصطکاک ریل و نیروی لازم برای شروع حرکت کرکره سنگین را تأمین کند. ظرفیت موتور بر اساس وزن کامل پرده و حاشیه عملکرد محاسبه شود.
نوع برق ورودی موتور تک فاز یا سه فاز از نظر جریان راه اندازی, پایداری زیر بار و سازگاری با تابلو فرمان صنعتی تفاوت دارد. نوع برق موجود و محدودیت جریان پیش از سفارش بررسی گردد.
گیربکس صنعتی نسبت تبدیل گیربکس بر سرعت حرکت, گشتاور خروجی, صدای مجموعه و فشار واردشده به چرخ زنجیر اثر می گذارد. گیربکس باید برای وزن پرده و تعداد سیکل واقعی انتخاب شود.
ترمز موتور ترمز الکترومکانیکی پس از توقف, وزن کرکره را نگه می دارد و از پایین آمدن ناخواسته پرده جلوگیری می کند. توان نگهداری ترمز با بار کامل و در چند موقعیت آزمایش شود.
زنجیر و چرخ زنجیر زنجیر انتقال نیرو باید گشتاور موتور را بدون ضربه, کشیدگی نامتعارف یا انحراف به شفت منتقل کند. راستای چرخ زنجیرها و کشش زنجیر هنگام نصب دقیق تنظیم گردد.
شفت و یاتاقان قطر شفت و ظرفیت یاتاقان بر خمش محور, شکل رول تیغه و توزیع بار کرکره سنگین اثر مستقیم دارند. شفت کم قطر برای پرده فولادی یا دهانه عریض انتخاب نشود.
تابلو فرمان تابلو فرمان جهت حرکت, لیمیت, فتوسل, حفاظت جریان و تجهیزات کنترلی موتور ساید را مدیریت می کند. کنتاکتورها و حفاظت ها با جریان نامی موتور هماهنگ باشند.
باز شدن اضطراری زنجیر دستی یا سامانه برق پشتیبان امکان جابه جایی کنترل شده کرکره را هنگام قطع برق فراهم می سازد. روش اضطراری باید با وزن پرده و دسترسی بهره بردار تطبیق یابد.
سرویس دوره ای کنترل روغن گیربکس, ترمز, زنجیر, لیمیت و اتصالات پایه از توقف ناگهانی و استهلاک قطعات جلوگیری می کند. فاصله سرویس بر اساس تردد, گردوغبار و بار کاری تعیین شود.
مرکز ارتباط

اطلاعات تماس

سازه سنتر • 14 طرح موتور ساید صنعتی کرکره سنگین
ارتباط سریعبرای مشاوره, سفارش و پیگیری از راه های زیر با ما در تماس باشید.
راه های تماسپاسخ گویی و مشاوره
فروش و مشاوره0912 767 1389تلفن ثابت021 2680 8564
آدرستهران - شهرک آزادی - بلوار امام خمینی - خیابان شهید نوذری - نبش تیر سوم - ساختمان ستاره - واحد 8
ساعت کاریشنبه تا پنجشنبه بین 07:00 تا 20:00 • روزهای تعطیل 08:00 تا 15:00
قیمت های سایت به روز نیست؛ برای استعلام قیمت با واحد فروش تماس بگیرید.
گالری محصولات

مدل های موتور ساید برای وزن ها, سیکل های کاری و شرایط محیطی متفاوت ساخته می شوند و انتخاب میان آن ها باید از محاسبه بار آغاز شود. نمونه تک فاز برای محل دارای برق عمومی و تردد کنترل شده کاربرد دارد, درحالی که مدل سه فاز زیر بار سنگین تر, جریان متعادل تری میان فازها ایجاد می کند. موتور پرتردد به ظرفیت حرارتی, گیربکس مقاوم و ترمز پایدار نیاز دارد و نمونه ضدگردوغبار باید محفظه و آب بندی مناسب تری داشته باشد. مدل دارای زنجیر دستی در قطع برق امکان باز کردن کنترل شده را فراهم می سازد و سامانه دارای برق اضطراری بخشی از سیکل های ضروری را حفظ می کند. تفاوت فنی این طرح ها بر سرعت, صدای حرکت, زمان استراحت و برنامه نگهداری اثر می گذارد؛ بنابراین ظاهر بدنه یا توان درج شده روی پلاک به تنهایی معیار کافی نیست.

موتور ساید تک فاز برای کرکره ای مناسب است که وزن آن در محدوده ظرفیت موتور قرار دارد و تعداد حرکت های متوالی بسیار بالا نیست. راه اندازی این مدل با خازن و مدار فرمان متناسب انجام می شود و جریان شروع آن باید با ظرفیت کابل, فیوز و کنتاکتور هماهنگ باشد. اگر پرده سنگین تر از مقدار محاسبه شده باشد, موتور در لحظه شروع افت سرعت پیدا می کند و سیم پیچ تحت فشار حرارتی قرار می گیرد. این وضعیت ممکن است ابتدا فقط به شکل صدای بیشتر ظاهر شود, اما در ادامه عمر عایق سیم پیچ را کاهش می دهد.

مزیت مدل تک فاز, دسترسی ساده تر به برق و اجرای نسبتاً مستقیم تابلو فرمان است. بااین حال, وزن تیغه, ارتفاع دهانه و اصطکاک ریل باید پیش از انتخاب بررسی شوند. استفاده از شفت کج یا ریل تنگ باعث می شود موتور سالم نیز جریان بیشتری مصرف کند. خازن, ترمز و لیمیت از قطعاتی هستند که باید هنگام سرویس کنترل شوند. در پروژه ای با تردد متوسط, انتخاب ظرفیت مناسب و رعایت زمان استراحت می تواند عملکردی پایدار و قابل پیش بینی ایجاد کند.

موتور ساید سه فاز برای دهانه های بزرگ, تیغه فولادی و کاربری پرتردد بررسی می شود, زیرا توزیع جریان میان فازها و ساختار موتور امکان عملکرد پایدارتر زیر بار را فراهم می کند. تابلو فرمان باید دارای حفاظت قطع فاز, جابه جایی فاز و اضافه بار باشد تا تغییر شرایط شبکه به موتور آسیب نزند. جهت چرخش نیز پس از سیم کشی کنترل می شود؛ زیرا جابه جایی دو فاز می تواند مسیر حرکت را معکوس کند و تنظیمات لیمیت را بی اثر سازد.

مدل سه فاز به معنای بی نیازی از محاسبه نیست. گیربکس, ترمز, شفت و زنجیر باید با گشتاور خروجی هماهنگ باشند. موتور پرقدرت روی شفت ضعیف می تواند خمش یا ضربه شدیدتری ایجاد کند. جریان هر فاز پس از نصب و زیر بار واقعی اندازه گیری می شود تا عدم تعادل یا فشار مکانیکی مشخص گردد. اگر یک فاز جریان بالاتری داشته باشد, وضعیت برق, اتصالات, یاتاقان و مسیر حرکت پرده باید پیش از ادامه بهره برداری بررسی شود.

ورودی بارگیری یا سوله ممکن است در بازه های کوتاه چندین بار باز و بسته شود و این الگوی استفاده با کرکره کم تردد تفاوت دارد. موتور پرتردد باید ظرفیت حرارتی مناسب, گیربکس مقاوم و ترمزی داشته باشد که در توقف های متوالی دچار لغزش نشود. سرعت حرکت نیز باید میان زمان دسترسی و کنترل ایمنی تعادل ایجاد کند. افزایش سرعت بدون محاسبه می تواند ضربه توقف را بیشتر کند و فشار بالاتری به بست های پرده و شفت وارد سازد.

برای چنین کاربری ای, ثبت تعداد سیکل روزانه و فاصله زمانی میان حرکت ها اهمیت دارد. تابلو فرمان می تواند حفاظت اضافه بار, شمارنده سیکل و ورودی تجهیزات ایمنی را مدیریت کند. فتوسل و لبه حساس باید با مسیر لیفتراک, خودرو و بار هماهنگ باشند. برنامه سرویس نیز کوتاه تر از کاربری معمولی تنظیم می شود و شامل بررسی زنجیر, روغن گیربکس, ترمز, کنتاکتورها و پایه موتور خواهد بود. نگهداری منظم مانع تبدیل لقی محدود به توقف کامل خط تردد می شود.

  • مدل تک فاز برای بار کنترل شده و برق عمومی مناسب است.
  • موتور سه فاز به حفاظت قطع فاز و اضافه بار نیاز دارد.
  • مدل پرتردد باید ظرفیت حرارتی و ترمز پایدار داشته باشد.
  • نوع کاربری بر سرعت حرکت و فاصله سرویس اثر می گذارد.
  • توان موتور باید همراه با شفت و گیربکس بررسی شود.

نیروی موتور ساید از روتور به گیربکس منتقل می شود و پس از کاهش سرعت, به گشتاور قابل استفاده برای حرکت کرکره تبدیل می گردد. چرخ زنجیر خروجی این نیرو را از طریق زنجیر به چرخ زنجیر شفت می رساند و محور, تیغه ها را جمع یا باز می کند. هر لقی, انحراف یا ساییدگی در این مسیر می تواند به ضربه, صدا و کاهش بازده منجر شود. گیربکس باید روغن مناسب و آب بندی سالم داشته باشد و پایه موتور نیز واکنش گشتاور را بدون جابه جایی تحمل کند. ترمز در پایان فرمان وزن پرده را نگه می دارد و لیمیت حرکت را در نقطه تعیین شده متوقف می کند. ارزیابی فنی باید همه این اجزا را به صورت یک مجموعه بررسی کند.

گیربکس سرعت بالای موتور را کاهش می دهد و در مقابل, گشتاور خروجی را افزایش می دهد. نسبت تبدیل باید به گونه ای انتخاب شود که پرده سنگین بدون شتاب ناگهانی حرکت کند و زمان باز شدن نیز با نیاز بهره بردار سازگار باشد. نسبت بسیار سنگین سرعت را کاهش می دهد و ممکن است زمان دسترسی را طولانی کند, درحالی که نسبت سریع تر فشار لحظه ای بیشتری به زنجیر, شفت و بست ها وارد می سازد. کیفیت چرخ دنده ها و یاتاقان داخلی بر صدا و دوام گیربکس اثر مستقیم دارد.

روغن گیربکس باید از نظر سطح, آلودگی و نشتی دوره ای بررسی شود. کاهش روغن باعث افزایش اصطکاک و دمای چرخ دنده ها می شود و صدای زوزه ایجاد می کند. نشتی از کاسه نمد یا درز پوسته باید در مراحل اولیه برطرف گردد. تعویض روغن بدون توجه به گرید توصیه شده می تواند روان کاری را مختل کند. پس از سرویس, گیربکس در حالت بدون بار و سپس زیر بار آزمایش می شود تا صدا, دما و یکنواختی حرکت کنترل شوند.

زنجیر باید گشتاور خروجی را بدون ضربه و انحراف به شفت منتقل کند. اگر دو چرخ زنجیر در یک صفحه نباشند, زنجیر از پهلو تحت فشار قرار می گیرد و دندانه ها به صورت نامساوی ساییده می شوند. کشش بسیار کم باعث ضربه در شروع حرکت و احتمال خروج زنجیر خواهد شد, درحالی که کشش زیاد بار اضافی به یاتاقان موتور و شفت وارد می کند. تنظیم صحیح باید پس از نصب و دوباره پس از چند سیکل اولیه انجام شود.

روان کاری زنجیر باید متناسب با شرایط محیطی باشد. در فضای پرگردوغبار, روغن اضافی می تواند ذرات را جذب کند و خمیر ساینده بسازد. محافظ زنجیر نیز از تماس تصادفی افراد و ورود اجسام خارجی جلوگیری می کند. هنگام سرویس, کشیدگی حلقه ها, سلامت پین ها و شکل دندانه ها بررسی می شوند. تعویض فقط زنجیر روی چرخ زنجیر فرسوده ممکن است عمر قطعه جدید را کاهش دهد؛ بنابراین هر دو بخش باید هم زمان ارزیابی گردند.

ترمز الکترومکانیکی پس از قطع فرمان باید محور موتور را نگه دارد تا وزن پرده باعث برگشت گیربکس و پایین آمدن کرکره نشود. سطح اصطکاک, فنر, بوبین و فاصله هوایی بر عملکرد ترمز اثر دارند. لغزش معمولاً به شکل پایین آمدن تدریجی پرده یا جابه جایی پس از توقف دیده می شود. ادامه استفاده در این وضعیت خطرناک است و می تواند فشار بیشتری به گیربکس و قفل تیغه ها وارد کند.

لیمیت بالا و پایین نقطه توقف را تعیین می کند و باید پس از تراز کامل پرده تنظیم شود. حد پایین نباید موتور را وادار کند تیغه انتهایی را با فشار روی کف نگه دارد. حد بالا نیز باید پیش از کشیده شدن بست های اتصال فعال شود. پس از تنظیم, چند سیکل کامل اجرا می شود و موقعیت توقف در حالت سرد و پس از گرم شدن موتور دوباره کنترل خواهد شد. هر تغییر غیرعادی می تواند نشانه لقی لیمیت, لغزش ترمز یا جابه جایی پرده روی شفت باشد.

  • نسبت گیربکس با سرعت مورد نیاز و وزن پرده هماهنگ شود.
  • سطح و گرید روغن گیربکس در سرویس کنترل گردد.
  • چرخ زنجیرها در یک صفحه و بدون انحراف نصب شوند.
  • کشش زنجیر پس از سیکل های اولیه دوباره تنظیم شود.
  • ترمز و لیمیت زیر بار واقعی آزمایش گردند.

انتخاب ظرفیت از محاسبه وزن پرده آغاز می شود و به بررسی قطر شفت, اصطکاک ریل, ارتفاع حرکت و تعداد سیکل ادامه می یابد. وزن تیغه فولادی, تیغه انتهایی, کپس ها و بست ها باید در بار کل لحاظ شوند. پس از تعیین موتور, محل نصب پایه, مسیر زنجیر, تابلو فرمان و تجهیزات اضطراری طراحی می شود. پایه موتور باید روی زیرسازی بدون تاب قرار گیرد و محور خروجی با چرخ زنجیر شفت هم راستا باشد. کابل قدرت و مدار کنترل نیز باید به شکل محافظت شده اجرا شوند. در پایان نصب, جریان موتور, عملکرد ترمز, نقاط لیمیت, حرکت دستی و واکنش تجهیزات ایمنی در چند سیکل واقعی آزمایش می شوند تا خطای مکانیکی یا الکتریکی پیش از تحویل شناسایی گردد.

وزن پرده از مساحت دهانه و وزن واحد سطح تیغه به دست می آید, اما تیغه انتهایی, کپس ها, بست ها و متعلقات نیز باید به آن افزوده شوند. قطر شفت بر بازوی مؤثر نیرو اثر دارد و با بزرگ تر شدن رول, گشتاور لازم در طول حرکت تغییر می کند. اصطکاک ریل, فشار باد و وضعیت تیغه ها نیز بار اضافی ایجاد می کنند. انتخاب بر اساس وزن اسمی بدون حاشیه عملکرد می تواند موتور را نزدیک محدودیت دائمی نگه دارد.

پس از محاسبه, گشتاور و زمان کار مجاز موتور با الگوی تردد مقایسه می شوند. موتور دارای ظرفیت کافی باید پرده را بدون افت سرعت محسوس و افزایش جریان نامتعارف حرکت دهد. انتخاب ظرفیت بسیار بالا نیز همیشه مزیت نیست, زیرا ضربه شروع و توقف می تواند شدیدتر شود. گیربکس, ترمز و تابلو فرمان باید با موتور هماهنگ باشند. اندازه گیری جریان زیر بار واقعی, نتیجه محاسبه را پس از نصب تأیید می کند.

پایه موتور واکنش گشتاور و وزن مجموعه را تحمل می کند و باید به قاب فلزی مقاوم متصل شود. نصب روی سطح ضعیف یا صفحه نازک باعث لرزش و جابه جایی موتور می شود. صفحه پایه باید بدون تاب باشد و امکان تنظیم محدود برای هم راستایی چرخ زنجیرها را فراهم کند. جوش و پیچ های اتصال نیز باید پس از تراز نهایی محکم شوند تا تغییر شکل ناشی از بستن اتصالات, محور را از راستا خارج نکند.

چرخ زنجیر موتور و شفت با خط کش یا ابزار تراز در یک صفحه قرار می گیرند. پس از نصب زنجیر, مقدار لقی میانی کنترل می شود و محافظ روی مجموعه قرار می گیرد. موتور ابتدا بدون اتصال کامل پرده آزمایش خواهد شد تا جهت چرخش, صدای گیربکس و عملکرد ترمز مشخص شود. سپس پرده به تدریج متصل می گردد و شکل رول بررسی می شود. این روند از اعمال ناگهانی بار کامل به مجموعه تنظیم نشده جلوگیری می کند.

تابلو فرمان باید با نوع برق, جریان موتور و روش کنترل سازگار باشد. کنتاکتورهای رفت و برگشت به قفل متقابل نیاز دارند تا دو جهت هم زمان فعال نشوند. حفاظت اضافه بار, فیوز مناسب, اتصال زمین و در مدل سه فاز, رله کنترل فاز از اجزای مهم هستند. کابل قدرت بر اساس جریان و طول مسیر انتخاب می شود و سیم های فتوسل و لیمیت بهتر است از منابع نویز فاصله داشته باشند.

پس از سیم کشی, فرمان دستی, ریموت, توقف اضطراری و فتوسل جداگانه آزمایش می شوند. قطع فتوسل هنگام پایین آمدن باید واکنش تعریف شده ایجاد کند و کلید توقف باید بدون تأخیر خروجی موتور را قطع نماید. جریان هر فاز یا جریان تک فاز زیر بار اندازه گیری می شود. گرم شدن ترمینال, صدای کنتاکتور یا افت ولتاژ نشانه نیاز به اصلاح اتصال است. نقشه تابلو و تنظیمات حفاظت باید برای نگهداری آینده ثبت شوند.

  • وزن همه اجزای پرده در محاسبه بار لحاظ شود.
  • حاشیه عملکرد موتور با تعداد سیکل هماهنگ باشد.
  • پایه موتور روی زیرسازی مقاوم و بدون تاب نصب گردد.
  • چرخ زنجیر موتور و شفت در یک صفحه قرار گیرند.
  • تابلو فرمان دارای حفاظت جریان و قفل متقابل باشد.
  • جریان موتور پس از نصب زیر بار واقعی اندازه گیری شود.

قیمت موتور ساید صنعتی کرکره سنگین از ترکیب ظرفیت گشتاور, نوع برق, ساختار گیربکس و تجهیزات کنترلی شکل می گیرد. مدل تک فاز, سه فاز, پرتردد یا دارای ترمز تقویت شده مشخصات متفاوتی دارد. زنجیر دستی, برق اضطراری, تابلو فرمان صنعتی, فتوسل, ریموت و کنترل دسترسی نیز دامنه سفارش را تغییر می دهند. شرایط کرکره شامل وزن تیغه, قطر شفت, ارتفاع دهانه و تعداد حرکت های روزانه باید پیش از انتخاب ثبت شوند. وضعیت زیرسازی, مسیر کابل و دسترسی سرویس نیز بر جزئیات اجرا اثر دارند. سازه سنتر با بررسی بار واقعی و شرایط بهره برداری, موتور و تجهیزات را به صورت هماهنگ انتخاب می کند تا کاهش هزینه یک جزء به داغ شدن موتور, لغزش ترمز یا خرابی گیربکس منجر نشود.

توان و گشتاور از عوامل اصلی هستند, اما قیمت فقط با یک عدد روی پلاک تعیین نمی شود. نوع سیم پیچ, ظرفیت حرارتی, کیفیت گیربکس, ترمز و پوسته نیز بر دوام اثر دارند. مدل سه فاز یا پرتردد به حفاظت و تابلو فرمان متفاوتی نیاز دارد. زنجیر دستی, کنترل ریموت, باتری پشتیبان و حسگرهای ایمنی نیز امکانات جانبی هستند که باید بر اساس نیاز واقعی انتخاب شوند.

شرایط نصب نیز دامنه هزینه را تغییر می دهد. پایه آماده و شفت تراز, اجرای مستقیم تری دارند؛ در مقابل, ساخت زیرسازی, تعویض چرخ زنجیر, اصلاح محور یا کابل کشی جدید عملیات بیشتری می طلبد. مقایسه پیشنهادها زمانی دقیق است که گشتاور, نوع برق, گیربکس, ترمز, تابلو, تجهیزات ایمنی و خدمات نصب در همه گزینه ها مشخص باشند. موتور ارزان تر با ظرفیت ناکافی می تواند هزینه تعمیر و توقف بیشتری ایجاد کند.

ثبت سفارش با اعلام وزن یا مشخصات تیغه, عرض و ارتفاع دهانه, تعداد سیکل, نوع برق و شرایط محیطی آغاز می شود. سپس گشتاور موتور, نسبت گیربکس, ترمز, چرخ زنجیر و تابلو فرمان تعیین خواهند شد. روش باز شدن اضطراری, تعداد ریموت و تجهیزات ایمنی نیز در برگه سفارش ثبت می شوند. این اطلاعات مانع انتخاب موتور بر اساس حدس یا صرفاً ابعاد ظاهری دهانه می گردند.

در کنترل سفارش سازه سنتر, پلاک موتور, جهت چرخش, سلامت ترمز و عملکرد لیمیت بررسی می شوند. چرخ زنجیر, زنجیر, پایه و متعلقات نیز باید با شفت و شرایط نصب سازگار باشند. تابلو فرمان از نظر کنتاکتور, حفاظت و ورودی سنسورها آزمایش خواهد شد. بسته بندی جداگانه قطعات الکتریکی و مکانیکی از ضربه, رطوبت و گم شدن متعلقات هنگام ارسال جلوگیری می کند.

سرویس دوره ای شامل کنترل روغن گیربکس, کشش زنجیر, سلامت دندانه ها, عملکرد ترمز و محکم بودن پایه ها است. گردوغبار و آلودگی اطراف موتور باید پاک شود تا تهویه و بازدید قطعات مختل نگردد. صدای زوزه, ضربه شروع, افزایش دما یا پایین آمدن تدریجی پرده نشانه هایی هستند که باید پیش از ادامه استفاده بررسی شوند. تأخیر در سرویس می تواند خرابی محدود را به آسیب گیربکس یا سیم پیچ تبدیل کند.

تعمیر اصولی با اندازه گیری جریان و بررسی مسیر مکانیکی آغاز می شود. ممکن است موتور سالم باشد, اما ریل تنگ, شفت خمیده یا زنجیر نامیزان بار اضافی ایجاد کند. تعویض خازن, ترمز, کنتاکتور یا قطعه گیربکس باید پس از تشخیص علت انجام شود. ثبت تعداد سیکل و سابقه سرویس به برنامه ریزی نگهداری کمک می کند. پس از تعمیر نیز موتور زیر بار واقعی آزمایش می شود تا سرعت, دما و توقف ایمن تأیید گردند.

  • قیمت با گشتاور, گیربکس و تجهیزات کامل مقایسه شود.
  • نوع برق و تعداد سیکل در سفارش ثبت گردند.
  • چرخ زنجیر و پایه متناسب با شفت انتخاب شوند.
  • تابلو و موتور پیش از ارسال آزمایش شوند.
  • روغن گیربکس و ترمز در برنامه نگهداری قرار گیرند.
  • افزایش دما یا صدای غیرعادی سریع تعمیر شود.

موتور ساید صنعتی کرکره سنگین باید بر اساس وزن پرده, تعداد سیکل, نوع برق و مسیر انتقال نیرو انتخاب شود؛ زیرا توان بالا بدون گیربکس, ترمز, شفت و زنجیر هماهنگ عملکرد مطمئنی ایجاد نمی کند. 14 طرح تک فاز, سه فاز, گیربکس تقویت شده, ترمز دوبل, زنجیر دستی, برق اضطراری, کنترل ریموت, تابلو صنعتی, لیمیت دقیق, پرتردد, ضدگردوغبار, دهانه عریض, تیغه فولادی و کنترل دسترسی از نظر کاربرد و تجهیزات تفاوت دارند. گشتاور, نسبت تبدیل, ظرفیت حرارتی و کیفیت ترمز باید همراه با قطر شفت و اصطکاک ریل محاسبه شوند. در نصب نیز تراز پایه, هم راستایی چرخ زنجیرها و حفاظت تابلو بر دوام مجموعه اثر مستقیم دارند. سرویس منظم روغن گیربکس, زنجیر و ترمز از توقف ناگهانی جلوگیری می کند. سازه سنتر با برسی بار واقعی و شرایط بهره برداری, مشخصات مناسب سفارش را تعیین می نماید. برای دریافت مشاوره, ثبت سفارش و استعلام قیمت روز, اطلاعات کرکره و تعداد تردد را ارائه دهید تا انتخاب و اجرا بر پایه محاسبه فنی انجام شود.

تماس با ما
0912 767 1389 مشاوره و فروش
021 2680 8564
نظرات 11
  1. آرش اسدی گفت:

    در تحویل کرکره برقی برای کارگاه, کار بیشتر از چیزی که فکر می کردیم منظم بود. موتور ساید یا توبلار و شفت و صفحه پلیت درست اجرا شد و ریل ها دقیق تنظیم شد.

  2. سینا فرجی گفت:

    کار موتور ساید کرکره برقی برای بخش مورد نظر تحویل شد؛ خروجی کار مرتب درآمد. هماهنگی درباره زمان تحویل هم مطابق چیزی بود که قبل از اجرا گفته شد.

  3. آرتین دریاباری گفت:

    ما موتور ساید کرکره برقی را برای مرکز تجاری می خواستیم و بیشتر نگران هماهنگی با محل بودیم. نصاب ها نوع تیغه و ریل کرکره را توضیح دادند و کار را تمیز جمع کردند.

  4. شهاب اکبری گفت:

    خانواده برای فروشگاه روی ظاهر و ایمنی حساس بود. بعد از اجرای کرکره برقی, ریموت و عرض دهانه مرتب درآمد و نتیجه با فضای محل هماهنگ شد.

  5. باربد جعفری گفت:

    چند روزی از نصب موتور ساید کرکره برقی برای ساختمان گذشته؛ خروجی کار مرتب درآمد و از نظر شفاف بودن هزینه فعلاً مشکلی ندیدیم. قبل از سفارش روی جزئیات اجرا حساس بودیم و موقع تحویل همان بخش را دوباره کنترل کردیم. بعد از مدتی استفاده هم نتیجه برای ما قابل قبول بود و تا اینجا نکته آزاردهنده ای ندیده ایم.

  6. احسان پورحسینی گفت:

    برای بانک, اول عکس محل را فرستادیم و بعد سفارش موتور ساید کرکره برقی نهایی شد. اندازه گیری و چشمی ایمنی دقیق بود, یو پی اس (UPS) هم موقع نصب دوباره چک شد.

  7. یاسر مومنی گفت:

    موتور ساید کرکره برقی مناسب واحد باید چه مشخصاتی داشته باشد؟ اولویت ما تمیزی کار و تمیزی کار است.

    1. برند به تنهایی کافی نیست؛ مدل دقیق همان برند باید با ابعاد دهانه, وزن تیغه و تعداد تردد و شرایط واقعی محل هماهنگ باشد. عرض و ارتفاع دهانه, نوع کاربری, تعداد تردد و فضای موتور و شفت را بفرستید تا بررسی اولیه انجام شود.

  8. کیوان یگانه گفت:

    برای انبار چند نمونه موتور ساید کرکره برقی دیده بودیم. چیزی که باعث شد انتخاب کنیم, توضیح روشن درباره نوع تیغه و اجرای تمیز ریل کرکره بود.

  9. شایان ابراهیمی گفت:

    نمونه های موتور ساید کرکره برقی را دیدم اما هنوز درباره شفاف بودن هزینه مطمئن نیستم. برای محوطه کدام گزینه منطقی تر است؟

    1. انتخاب کرکره برقی باید با برند و مدل موتور ساید یا توبلار شروع شود و بعد ابعاد دهانه, وزن تیغه و تعداد تردد, برد, ریموت, خلاص کن و یو پی اس (UPS) و دسترسی به قطعات همان برند بررسی شود.

💬 ارسال نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش های موردنیاز علامت گذاری شده اند *